El objetivo de Nissan e IBIL es extender los puntos de carga r\u00e1pida por todo el pa\u00eds para ofrecer mayor autonom\u00eda y flexibilidad a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/li>\n<\/ul>\nCastilla y Le\u00f3n, 10 de abril de 2013 \u2013 El despliegue de la infraestructura de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Castilla y Le\u00f3n da un paso significativo con la instalaci\u00f3n de un punto de carga r\u00e1pida en estaciones de servicio del Grupo Repsol en Valladolid y Palencia. Este sistema permitir\u00e1 recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como es el caso del Nissan LEAF.<\/p>\n
El consejero de Econom\u00eda y Empleo de la Junta de Castilla y Le\u00f3n, Tom\u00e1s Villanueva, el alcalde de Valladolid, Francisco Javier Le\u00f3n de la Riva, y el alcalde de Palencia, Alfonso Polanco Rebolleda, as\u00ed como Javier Redondo, director del proyecto Cero Emisiones de Nissan Iberia, Juan Casanueva, director de Nuevas Energ\u00edas de Repsol y Miguel Palacio, director comercial de IBIL, han inaugurado ambos puntos de carga r\u00e1pida en dos actos que han tenido lugar en las mismas estaciones de servicio Repsol en las que est\u00e1n ubicados: En Valladolid, en la estaci\u00f3n de servicio del Grupo Repson en el Camino Viejo de Simancas y en Palencia, en la estaci\u00f3n de servicio de Repsol de la Avenida de Asturias.<\/p>\n
La log\u00edstica y transporte es uno de los ejes de actuaci\u00f3n que forman parte de la Smart City VyP, un reto cuyo objetivo es situar a Valladolid y Palencia como referente europeo en materia de desarrollo sostenible. Dentro de este marco, el transporte es un punto clave en la reducci\u00f3n de emisiones de CO2 del planeta. Es por ello que la implantaci\u00f3n de infraestructura de carga r\u00e1pida y la promoci\u00f3n del veh\u00edculo el\u00e9ctrico requiere de la actuaci\u00f3n y colaboraci\u00f3n de agentes p\u00fablicos y privados, un hecho que hoy en Castilla y Le\u00f3n se ha cumplido con la inauguraci\u00f3n de los nuevos puntos de carga r\u00e1pida.<\/p>\n
Con estas inauguraciones, ya son cuatro puntos de carga r\u00e1pida los que Nissan, Ibil y Repsol han instalado en el territorio espa\u00f1ol: Vitoria-Gasteiz, Cantabria y los dos de hoy de Valladolid y Palencia. Pr\u00f3ximamente est\u00e1 previsto inaugurar nuevos puntos de carga r\u00e1pida en otras comunidades aut\u00f3nomas.<\/p>\n
Nissan est\u00e1 implementando sus planes para la creaci\u00f3n de una red europea de carga r\u00e1pida para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, entregando 600 equipos de carga r\u00e1pida. El objetivo es que estos nuevos puntos, situados estrat\u00e9gicamente, impulsen las redes existentes y ofrezcan a los clientes de veh\u00edculos el\u00e9ctricos mayor autonom\u00eda y flexibilidad.<\/p>\n
IBIL, gestor de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico participado al 50% por Repsol y EVE, opera en toda Espa\u00f1a y es el primer gestor de carga que apuesta por la carga r\u00e1pida con cobertura nacional. De esta forma, y en el marco del acuerdo se\u00f1alado, a lo largo de este a\u00f1o, Nissan facilitar\u00e1 nuevos cargadores que ser\u00e1n integrados en la red de IBIL y puestos en operaci\u00f3n en condiciones de m\u00e1xima seguridad y calidad para el cliente. Todos ellos estar\u00e1n telegestionados desde el centro de control de IBIL situado en la Torre BEC de Barakaldo.<\/p>\n
La carga r\u00e1pida reduce los tiempos de recarga a unos 30 minutos frente a las varias horas de la carga normal nocturna. Los equipos instalados tienen una potencia de 50 kW y realizan la recarga mediante el protocolo CHAdeMO, tecnolog\u00eda desarrollada en Jap\u00f3n cuyo nombre es, precisamente, un juego de palabras en lengua japonesa que hace referencia al tiempo que se tarda en tomar una taza de t\u00e9. En efecto, ese es el tiempo que tarda el veh\u00edculo el\u00e9ctrico en estar listo y nuevamente recargado para continuar el viaje. Esta tecnolog\u00eda es compatible con numerosos fabricantes de coches el\u00e9ctricos como Nissan y otras marcas. Los cargadores CHAdeMO son compatibles con m\u00e1s de 70.000 coches a nivel mundial lo que supone m\u00e1s del 90% del mercado de veh\u00edculos el\u00e9ctricos.<\/p>\n
IBIL proporciona un servicio de recarga completo con suministro de energ\u00eda, terminal e instalaci\u00f3n<\/strong><\/p>\nIBIL es el primer gestor de carga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos inscrito en la Comisi\u00f3n Nacional de la Energ\u00eda que proporciona servicios de recarga en el \u00e1mbito privado (en garajes particulares y en empresas) y en el p\u00fablico (en parkings p\u00fablicos, parkings disuasorios, centros comerciales, v\u00edas p\u00fablicas, estaciones de servicio, etc…).<\/p>\n
Adem\u00e1s, IBIL proporciona un servicio integral de recarga basado en energ\u00eda 100% renovable, instalaciones y terminales inteligentes, y un centro de control de la infraestructura.<\/p>\n
IBIL trabaja en la movilidad el\u00e9ctrica, en l\u00ednea con su compromiso sostenible, para contribuir en la lucha contra el cambio clim\u00e1tico, impulsando el transporte sin emisiones. Se puede obtener m\u00e1s informaci\u00f3n sobre IBIL en evsare.com<\/p>\n
Sobre Nissan en Espa\u00f1a
\nNissan cuenta con tres centros de producci\u00f3n en Espa\u00f1a: en Barcelona, en \u00c1vila y en Cantabria, donde produce veh\u00edculos todo terreno, furgonetas y camiones. Los modelos incluyen los veh\u00edculos todoterreno Pathfinder y Navara y los camiones ligeros Cabstar y Atleon, as\u00ed como las furgonetas Primastar y NV200. Adem\u00e1s, Nissan Espa\u00f1a tiene un centro de I+D para motores y desarrollo de veh\u00edculos industriales ligeros, as\u00ed como centros de recambios y de distribuci\u00f3n de unidades. La sede de ventas de Espa\u00f1a y Portugal se encuentra en Barcelona. En total, 4.700 personas trabajan en Nissan en Espa\u00f1a y en 2012 se produjeron 142.000 veh\u00edculos.<\/p>\n
Sobre el Nissan LEAF<\/strong>
\nEl Nissan LEAF, al ser 100% el\u00e9ctrico, no emite ning\u00fan tipo de emisiones contaminantes, siendo as\u00ed la mejor soluci\u00f3n de movilidad sostenible para las ciudades. Este veh\u00edculo se alimenta s\u00f3lo de electricidad que se concentra en su bater\u00eda de iones de litio de 24 KWh con una vida \u00fatil de 10 a\u00f1os.<\/p>\nDesde su lanzamiento, el Nissan LEAF ha registrado un volumen superior a las 55.000 unidades en todo el mundo. Una cifra que lo convierte en el veh\u00edculo el\u00e9ctrico m\u00e1s vendido. A esto, se le suma los numerosos galardones internacionales que ha conseguido, como son el Coche del A\u00f1o en el Mundo, Coche del A\u00f1o Europeo 2011 y el Coche de a\u00f1o en Jap\u00f3n 2011-2012. Nissan LEAF ha recibido cinco estrellas en las exigentes pruebas del Programa Europeo de Evaluaci\u00f3n de Autom\u00f3viles Nuevos (Euro NCAP).<\/p>\n
Nissan LEAF con un alto nivel de equipamiento de serie. Su sistema de navegaci\u00f3n por sat\u00e9lite est\u00e1ndar incorpora Carwings, sistema telem\u00e1tico \u00fanico de Nissan que permite al propietario controlar la calefacci\u00f3n y el aire acondicionado y realizar configuraciones para controlar el proceso de carga de forma remota a trav\u00e9s de un tel\u00e9fono inteligente.<\/p>\n
Protocolo de colaboraci\u00f3n entre la Junta de Castilla y Le\u00f3n y Nissan<\/strong><\/p>\nLa Junta de Castilla y Le\u00f3n y Nissan firmaron un protocolo de colaboraci\u00f3n en febrero de 2011 que ha permitido la adjudicaci\u00f3n, hasta este momento, de infraestructuras de recarga r\u00e1pida tanto en Valladolid como en Palencia. Estos puntos de recarga permiten continuar con el plan regional del Veh\u00edculo El\u00e9ctrico que ya viene desarroll\u00e1ndose desde el a\u00f1o 2010, con el objetivo de permitir una progresiva preparaci\u00f3n de la industria, las infraestructuras y el mercado en Castilla y Le\u00f3n. Nissan confirm\u00f3 la asignaci\u00f3n de los puntos de recarga r\u00e1pida a Castilla y Le\u00f3n en la reuni\u00f3n que el Consejero de Econom\u00eda y Empleo tuvo con los responsables del proyecto de veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Bruselas en octubre de 2011, como consecuencia de que Castilla y Le\u00f3n ostenta la presidencia del grupo de electromovilidad del Comit\u00e9 de las Regiones, grupo que lidera la constituci\u00f3n de una plataforma de regiones vinculadas a una pol\u00edtica com\u00fan de promoci\u00f3n de esta industria.<\/p>\n
El Ayuntamiento de Valladolid, con la instalaci\u00f3n de un nuevo punto de carga r\u00e1pida en la ciudad, sigue la hoja de ruta marcada en sus “Medidas municipales para favorecer la implantaci\u00f3n de la movilidad el\u00e9ctrica en Valladolid 2012-2015”. sum\u00e1ndose este punto a la red de 34 puntos de recarga normal de uso p\u00fablico ya existentes. Por su parte el Ayuntamiento de Palencia suma el punto de carga r\u00e1pida a la decena de carga normal, que ya tiene en funcionamiento por toda la ciudad, fruto del proyecto conjunto Smart City.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Los alcaldes de Valladolid y Palencia, junto con el consejero de Econom\u00eda y Empleo de la Junta de Castilla y Le\u00f3n, el director comercial de IBIL y el director del proyecto Cero Emisiones de Nissan Iberia, inauguran las primeras instalaciones de este tipo en Castilla y Le\u00f3n, ubicadas en las estaciones de servicio del grupo Repsol del Camino Viejo de Simancas, en Valladolid y Avenida de Asturias, en Palencia. Los puntos de carga r\u00e1pida pueden cargar la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como el Nissan LEAF, en menos de 30 minutos. El objetivo de Nissan e IBIL es extender los puntos de carga r\u00e1pida por todo el pa\u00eds para ofrecer mayor autonom\u00eda y flexibilidad a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Castilla y Le\u00f3n, 10 de abril de 2013 \u2013 El despliegue de la infraestructura de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Castilla y Le\u00f3n da un paso significativo con la instalaci\u00f3n de un punto de carga r\u00e1pida en estaciones de servicio del Grupo Repsol en Valladolid y Palencia. Este sistema permitir\u00e1 recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como es el caso del Nissan LEAF. El consejero de Econom\u00eda y Empleo de la […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":19823,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-21630","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-sem-categoria"],"yoast_head":"\n
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Los puntos de carga r\u00e1pida pueden cargar la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como el Nissan LEAF, en menos de 30 minutos. El objetivo de Nissan e IBIL es extender los puntos de carga r\u00e1pida por todo el pa\u00eds para ofrecer mayor autonom\u00eda y flexibilidad a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Castilla y Le\u00f3n, 10 de abril de 2013 \u2013 El despliegue de la infraestructura de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Castilla y Le\u00f3n da un paso significativo con la instalaci\u00f3n de un punto de carga r\u00e1pida en estaciones de servicio del Grupo Repsol en Valladolid y Palencia. Este sistema permitir\u00e1 recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como es el caso del Nissan LEAF. 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Los puntos de carga r\u00e1pida pueden cargar la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como el Nissan LEAF, en menos de 30 minutos. El objetivo de Nissan e IBIL es extender los puntos de carga r\u00e1pida por todo el pa\u00eds para ofrecer mayor autonom\u00eda y flexibilidad a los conductores de veh\u00edculos el\u00e9ctricos. Castilla y Le\u00f3n, 10 de abril de 2013 \u2013 El despliegue de la infraestructura de carga del veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Castilla y Le\u00f3n da un paso significativo con la instalaci\u00f3n de un punto de carga r\u00e1pida en estaciones de servicio del Grupo Repsol en Valladolid y Palencia. Este sistema permitir\u00e1 recargar en apenas 30 minutos hasta el 80% de la bater\u00eda de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico, como es el caso del Nissan LEAF. 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