{"id":22410,"date":"2021-02-10T11:51:54","date_gmt":"2021-02-10T10:51:54","guid":{"rendered":"https:\/\/ibil.wpengine.com\/sala-de-prensa\/repsol-e-ibil-desarrollan-la-primera-estacion-de-recarga-para-vehiculos-electricos-con-almacenamiento-de-energia-en-espana\/"},"modified":"2021-02-10T11:59:24","modified_gmt":"2021-02-10T10:59:24","slug":"repsol-e-ibil-desarrollan-la-primera-estacion-de-recarga-para-vehiculos-electricos-con-almacenamiento-de-energia-en-espana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evsare.com\/en\/sala-de-prensa\/repsol-e-ibil-desarrollan-la-primera-estacion-de-recarga-para-vehiculos-electricos-con-almacenamiento-de-energia-en-espana\/","title":{"rendered":"Repsol e IBIL desarrollan la primera estaci\u00f3n de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos con almacenamiento de energ\u00eda en Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\u2022 El punto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la estaci\u00f3n de servicio de Repsol, situada en la N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa, es el primero que utiliza almacenamiento de energ\u00eda a partir de bater\u00edas de segunda vida.<\/strong>
\n\u2022 Este desarrollo tecnol\u00f3gico e industrial simplifica y facilita la instalaci\u00f3n de puntos de recarga de 50kW en ubicaciones que no cuenten con suficiente potencia el\u00e9ctrica, o bien donde el coste de la inversi\u00f3n en red haga inviable otras alternativas.<\/strong><\/p>\n

Tolosa, 10 de febrero de 2021.<\/em> Repsol e IBIL han desarrollado la primera estaci\u00f3n de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que incorpora almacenamiento de energ\u00eda en Espa\u00f1a en una estaci\u00f3n de servicio de Repsol situada en la N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa.<\/p>\n

Para este desarrollo Repsol e IBIL se han apoyado en la capacidad tecnol\u00f3gica e industrial de la cadena de valor nacional, por lo que han contado con la colaboraci\u00f3n de Irizar, Ingeteam, Cidetec y Gureak, una empresa que emplea a personas con discapacidad de Gipuzkoa y que ha llevado a cabo todo el montaje industrial del m\u00f3dulo de almacenamiento dise\u00f1ado por IBIL.<\/p>\n

Este proyecto, referente en la industria nacional, tambi\u00e9n ha contado con el apoyo del Gobierno Vasco y la Diputaci\u00f3n Foral de Gipuzkoa, a trav\u00e9s de los programas de ayuda a la I+D Hazitek y SmartMobility Industry, respectivamente.<\/p>\n

El proyecto tecnol\u00f3gico e industrial realizado por IBIL (empresa participada por Repsol y el Ente Vasco de la Energ\u00eda, la agencia energ\u00e9tica del Gobierno Vasco), con m\u00e1s de diez a\u00f1os de experiencia en el desarrollo de tecnolog\u00eda y soluciones de recarga, presenta los siguientes beneficios:<\/p>\n

\u2022 Permite la instalaci\u00f3n de puntos de recarga r\u00e1pida (50kW) en lugares donde es inviable de otro modo, bien por falta de potencia el\u00e9ctrica o donde, a pesar de ser viable, las dificultades t\u00e9cnicas derivadas de la acometida de la red el\u00e9ctrica suponen un excesivo incremento en la inversi\u00f3n.
\n\u2022 Se reduce en un 70% la potencia de red necesaria para prestar el servicio. As\u00ed, se puede poner en funcionamiento un punto de recarga r\u00e1pida de 50 kW, utilizando una acometida de red de \u00fanicamente 15kW.
\n\u2022 Facilita su ubicaci\u00f3n en casi cualquier emplazamiento, debido al m\u00ednimo espacio necesario para el m\u00f3dulo de almacenamiento menos de un metro cuadrado.
\n\u2022 Reduce significativamente los costes de operaci\u00f3n de la infraestructura, hasta un 50% debido principalmente a la menor potencia contratada.
\n\u2022 Proporciona una segunda vida a las bater\u00edas de los autobuses el\u00e9ctricos, promoviendo la econom\u00eda circular y la sostenibilidad. Ambas compa\u00f1\u00edas dan as\u00ed respuesta a uno de los retos principales a los que se enfrenta la electrificaci\u00f3n de la movilidad, como es el tratamiento y la reutilizaci\u00f3n de las bater\u00edas una vez finalizado su ciclo de vida en el veh\u00edculo y para aplicaciones de almacenamiento estacionario.<\/p>\n

De esta forma, las dificultades t\u00e9cnicas derivadas de la instalaci\u00f3n en lugares donde es id\u00f3neo instalar puntos de recarga el\u00e9ctrica desde un punto de vista de movilidad, como son las estaciones de servicio, quedan resueltas con una soluci\u00f3n innovadora que da autonom\u00eda y eficiencia al sistema de recarga, a la vez que facilita la integraci\u00f3n de la generaci\u00f3n distribuida local y el autoconsumo.<\/p>\n

Esta nueva instalaci\u00f3n de recarga en Tolosa se incorpora a la red de recarga el\u00e9ctrica de Repsol, una de las m\u00e1s relevantes de Espa\u00f1a, con m\u00e1s de 250 puntos de acceso p\u00fablico, entre los que se incluyen 70 de carga r\u00e1pida, la mayor\u00eda situados en estaciones de servicio, lo que posiciona a la compa\u00f1\u00eda multienerg\u00e9tica como l\u00edder en carga r\u00e1pida en estaciones de servicio del pa\u00eds.<\/p>\n

Adem\u00e1s, incluye los dos primeros puntos de recarga ultrarr\u00e1pida de la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, instalados durante 2019 en las estaciones de servicio de Repsol de Lopidana (\u00c1lava) y Ugaldebieta (Bizkaia), que permiten recargar la bater\u00eda en un tiempo de entre cinco y diez minutos a los veh\u00edculos que soporten su potencia, similar al que se emplea en un repostaje tradicional, ya que cada uno de los cuatro puntos de recarga que integran esta instalaci\u00f3n es capaz de entregar hasta 350 kW y 400 kW, respectivamente, por punto de recarga.<\/p>\n

Este proyecto se encuentra totalmente alineado con la estrategia de Almacenamiento Energ\u00e9tico del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico (MITECO), que ayer se aprob\u00f3 en Consejo de Ministros y que respaldar\u00e1 el despliegue de energ\u00edas renovables para garantizar la seguridad, calidad, sostenibilidad y econom\u00eda del suministro.<\/p>\n

Recarga inteligente<\/strong><\/p>\n

El usuario que recargue su veh\u00edculo el\u00e9ctrico no notar\u00e1 ninguna diferencia respecto a los puntos de recarga sin almacenamiento, ya que se trata de una instalaci\u00f3n inteligente que est\u00e1 integrada en la red de Repsol y con los medios de pago habituales de la compa\u00f1\u00eda multienerg\u00e9tica, como es Waylet.<\/p>\n

El sistema est\u00e1 dise\u00f1ado para saber cu\u00e1ndo tiene que obtener potencia de la red para cargar la bater\u00eda y cu\u00e1ndo obtener potencia de la bater\u00eda para recargar el coche, y dicha funci\u00f3n se supervisa en tiempo real desde el centro de control de IBIL, que opera la red de recarga de Repsol. Asimismo, est\u00e1 dise\u00f1ado para optimizar el flujo de la energ\u00eda de la red y del sistema de almacenamiento en cada momento.<\/p>\n

Tecnolog\u00eda que responde a los retos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica y el PNIEC<\/strong><\/p>\n

Uno de los retos de la transici\u00f3n energ\u00e9tica expresados en el Plan Nacional Integrado de Energ\u00eda y Clima (PNIEC) del Ministerio para la Transici\u00f3n Ecol\u00f3gica y el Reto Demogr\u00e1fico (MITECO) es alcanzar un 74% de generaci\u00f3n el\u00e9ctrica renovable en 2030. Para ello, dada la naturaleza intermitente de la generaci\u00f3n renovable, el despliegue de esta tecnolog\u00eda de almacenamiento energ\u00e9tico desarrollada y puesta en marcha por IBIL y Repsol dotar\u00e1 al sistema el\u00e9ctrico de mecanismos de flexibilidad, agregaci\u00f3n y balance mediante la gesti\u00f3n de los recursos distribuidos que son esenciales para dar estabilidad al sistema el\u00e9ctrico nacional. Este desarrollo tecnol\u00f3gico responde a los retos planteados por el MITECO, al aunar los objetivos de descarbonizaci\u00f3n de la movilidad, la econom\u00eda circular y la tracci\u00f3n de la industria nacional en la cadena de valor de las soluciones energ\u00e9ticas y de movilidad.<\/p>\n

Repsol<\/strong><\/p>\n

Compa\u00f1\u00eda multienerg\u00e9tica global que tiene por objetivo la transici\u00f3n a un modelo energ\u00e9tico con menores emisiones. Repsol ofrece soluciones para todo tipo de necesidades de movilidad a trav\u00e9s del desarrollo de los carburantes m\u00e1s eficientes, que se suministran en las 3.400 estaciones de servicio del Grupo Repsol en Espa\u00f1a; el AutoGas, siendo l\u00edderes con m\u00e1s de 400 puntos de suministro; y la expansi\u00f3n de nuestra red de puntos de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos, una de las m\u00e1s relevantes de Espa\u00f1a, compuesta por m\u00e1s de 250 puntos de recarga p\u00fablicos, entre los que se incluyen 70 de carga r\u00e1pida, la mayor\u00eda situados en estaciones de servicio. La compa\u00f1\u00eda tambi\u00e9n opera m\u00e1s de 1.000 terminales de recarga el\u00e9ctrica instalados en empresas y viviendas particulares. Asimismo, cuenta los dos primeros puntos de recarga ultrarr\u00e1pida puestos en marcha en la Pen\u00ednsula Ib\u00e9rica, instalados durante 2019 en estaciones de servicio de Repsol.<\/p>\n

IBIL<\/strong><\/p>\n

IBIL nace en 2009 fruto de un acuerdo de colaboraci\u00f3n entre Repsol y el Ente Vasco de la Energ\u00eda (EVE) con el objetivo de desarrollar tecnolog\u00eda, servicios y capacidades en el \u00e1mbito de la recarga de veh\u00edculos el\u00e9ctricos, y desarrollar iniciativas de sostenibilidad. Actualmente, IBIL es la empresa referente en tecnolog\u00eda para la recarga de veh\u00edculo el\u00e9ctrico en Espa\u00f1a y Portugal. Desde su vocaci\u00f3n tecnol\u00f3gica industrial, IBIL lidera un ecosistema formado por los proveedores de tecnolog\u00eda, fabricantes de puntos de recarga, proveedores de servicios y agentes clave de movilidad el\u00e9ctrica, para garantizar el mejor servicio a sus clientes y contribuir as\u00ed a una transici\u00f3n energ\u00e9tica ordenada y eficiente.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2022 El punto de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos de la estaci\u00f3n de servicio de Repsol, situada en la N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa, es el primero que utiliza almacenamiento de energ\u00eda a partir de bater\u00edas de segunda vida. \u2022 Este desarrollo tecnol\u00f3gico e industrial simplifica y facilita la instalaci\u00f3n de puntos de recarga de 50kW en ubicaciones que no cuenten con suficiente potencia el\u00e9ctrica, o bien donde el coste de la inversi\u00f3n en red haga inviable otras alternativas. Tolosa, 10 de febrero de 2021. Repsol e IBIL han desarrollado la primera estaci\u00f3n de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que incorpora almacenamiento de energ\u00eda en Espa\u00f1a en una estaci\u00f3n de servicio de Repsol situada en la N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa. 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Tolosa, 10 de febrero de 2021. Repsol e IBIL han desarrollado la primera estaci\u00f3n de recarga para veh\u00edculos el\u00e9ctricos que incorpora almacenamiento de energ\u00eda en Espa\u00f1a en una estaci\u00f3n de servicio de Repsol situada en la N-I a su paso por la localidad guipuzcoana de Tolosa. Para este desarrollo Repsol e IBIL se han apoyado en la capacidad tecnol\u00f3gica e industrial de la cadena de valor nacional, por lo que han contado con la colaboraci\u00f3n de Irizar, Ingeteam, Cidetec y Gureak, una empresa que emplea a personas con discapacidad de Gipuzkoa y que ha llevado a cabo todo el montaje industrial del m\u00f3dulo de almacenamiento dise\u00f1ado por IBIL. 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