{"id":21604,"date":"2013-09-19T08:37:07","date_gmt":"2013-09-19T06:37:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ibil.wpengine.com\/sala-de-prensa\/euskadi-y-navarra-refuerzan-su-apuesta-por-la-movilidad-electrica\/"},"modified":"2020-01-10T15:57:36","modified_gmt":"2020-01-10T14:57:36","slug":"euskadi-y-navarra-refuerzan-su-apuesta-por-la-movilidad-electrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/evsare.com\/en\/sala-de-prensa\/euskadi-y-navarra-refuerzan-su-apuesta-por-la-movilidad-electrica\/","title":{"rendered":"Euskadi y Navarra refuerzan su apuesta por la movilidad el\u00e9ctrica"},"content":{"rendered":"<ul>\n<li><strong>Un proyecto piloto unir\u00e1 sus capitales mediante veh\u00edculo el\u00e9ctrico a principios de 2014<\/strong><\/li>\n<\/ul>\n<p>Los socios del proyecto europeo ICT4EVEU por el que Vitoria-Gasteiz va a conectarse con Pamplona han anunciado que ser\u00e1 en el primer semestre de 2014 cuando los usuarios del veh\u00edculo el\u00e9ctrico de las capitales vasca y navarra puedan hacerlo con su propia tarjeta de recarga. Este proyecto piloto, que durar\u00e1 cuatro meses, busca unir a los distintos proveedores para que los usuarios puedan cargar su coche en los postes p\u00fablicos de los diferentes gestores de carga, sin tener que realizar ninguna gesti\u00f3n adicional.<\/p>\n<p>El anuncio de esta iniciativa se hace vinculado a la Semana de la Movilidad para fomentar este modo de desplazamiento m\u00e1s sostenible desde un punto de vista energ\u00e9tico. Los participantes en el proyecto ICT4EVEU \u2013que se desarrolla en paralelo tambi\u00e9n en Reino Unido y Eslovenia- buscan conseguir la interoperabilidad entre los puntos de recarga de ambas capitales, para que los usuarios del coche el\u00e9ctrico puedan desplazarse sin problemas entre las dos ciudades y recargarlo con la m\u00e1xima comodidad y facilidad. Esta iniciativa facilitar\u00e1 los desplazamientos interurbanos, permitiendo a los ciudadanos de Pamplona y Vitoria-Gasteiz desplazarse entre ambas ciudades de una manera sostenible y libre de emisiones.<\/p>\n<p>Adem\u00e1s, el proyecto piloto participado por Iberdrola, Tecnalia, Ente Vasco de la Energ\u00eda,IBIL, Fundaci\u00f3n CETENA, Zabala, CEIN, Gobierno de Navarra, Ayuntamiento de Pamplona, Ingeteam y el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz a trav\u00e9s del Centro de Estudios Ambientales de Vitoria-Gasteiz (CEA) ofrecer\u00e1 la posibilidad de localizar los puntos de recarga y reservar el uso de los mismos en ambas ciudades mediante una aplicaci\u00f3n en el tel\u00e9fono m\u00f3vil; de esta manera los ciudadanos tendr\u00e1n la seguridad de poder cargar su veh\u00edculo al llegar a la ciudad de destino.<\/p>\n<p>El objetivo de este proyecto es doble. En primer lugar pretende mejorar las prestaciones de cara a los usuarios de los veh\u00edculos el\u00e9ctricos que gracias a esta iniciativa pueden trascender el l\u00edmite urbano y, en segundo t\u00e9rmino, se logra definir un protocolo com\u00fan entre diferentes gestores de carga. Este objetivo tecnol\u00f3gico ser\u00e1 pionero en toda Europa, ya que ser\u00e1 el primero en conseguir un protocolo com\u00fan entre diferentes gestores de carga y servir\u00e1 de ejemplo para la Comisi\u00f3n Europea, que pretende desarrollar el mismo proyecto para el resto estados miembros.<\/p>\n<p>Actualmente el usuario de un veh\u00edculo el\u00e9ctrico que quiere realizar una recarga en un punto p\u00fablico debe tener contrato con un gestor de carga para poder utilizar su infraestructura, no siendo posible recargar en puntos de otros gestores. Gracias al proyecto ICT4EVEU, se supera esta limitaci\u00f3n y se amplian notablemente las fronteras de la autonom\u00eda del veh\u00edculo el\u00e9ctrico. El usuario podr\u00e1 cargar en los puntos de los dos gestores participantes en el proyecto (Iberdrola e Ibil) aun s\u00f3lo teniendo contrato con uno de ellos.<\/p>\n<p>Los participantes en esta experiencia piloto deber\u00e1n cumplir unos requisitos que servir\u00e1n para analizar los datos de cara a futuras experiencias. En los pr\u00f3ximos meses se van a realizar diferentes campa\u00f1as de captaci\u00f3n de usuarios para que puedan probar la interoperabilidad y descubrir las facilidades que el proyecto proporciona a los ciudadanos, para fomentar la movilidad el\u00e9ctrica, ya que Pamplona y Vitoria-Gasteiz apuestan por una movilidad m\u00e1s sostenible en los desplazamientos urbanos e interurbanos, que les permitan reducir sus emisiones de CO2 y el importante problema del ruido en los n\u00facleos urbanos.<\/p>\n<p>Vitoria-Gasteiz cuenta con un Centro de Movilidad El\u00e9ctrica junto a la actual estaci\u00f3n de autobuses, dotado de 200 m2 destinados a la exposici\u00f3n de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y de puntos de recarga, y a la programaci\u00f3n de charlas y talleres en las que se presentan las ventajas de la movilidad el\u00e9ctrica. Adem\u00e1s, el Gobierno Vasco a trav\u00e9s del Ente Vasco de la Energ\u00eda ofrece ayudas para la adquisici\u00f3n de veh\u00edculos a motor el\u00e9ctrico as\u00ed como para la instalaci\u00f3n de puntos de recarga.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un proyecto piloto unir\u00e1 sus capitales mediante veh\u00edculo el\u00e9ctrico a principios de 2014 Los socios del proyecto europeo ICT4EVEU por el que Vitoria-Gasteiz va a conectarse con Pamplona han anunciado que ser\u00e1 en el primer semestre de 2014 cuando los usuarios del veh\u00edculo el\u00e9ctrico de las capitales vasca y navarra puedan hacerlo con su propia tarjeta de recarga. Este proyecto piloto, que durar\u00e1 cuatro meses, busca unir a los distintos proveedores para que los usuarios puedan cargar su coche en los postes p\u00fablicos de los diferentes gestores de carga, sin tener que realizar ninguna gesti\u00f3n adicional. 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